【蹲點(diǎn)日記】我在車間當(dāng)工人

4月20日 星期四 多雲(yún)

到江西省贛州市南康區(qū)蹲點(diǎn)已經(jīng)1個(gè)多月，我們蹲點(diǎn)組一行3人來到格力電器（贛州）公司，開展“我是工人”勞動(dòng)實(shí)踐活動(dòng)。

換好工裝后，我們進(jìn)入空調(diào)生產(chǎn)的兩器（冷凝器和蒸發(fā)器）車間。車間裡燈光明亮，空間寬敞，機(jī)械化程度很高，幾十名工人在各自崗位上忙碌地操作設(shè)備。按照車間管理人員的安排，我們今天的工作任務(wù)是給空調(diào)蒸發(fā)器裝銅管。

兩板一組，將蒸發(fā)器從身后架子搬到操作臺(tái)，把翅片中間已裝好的兩條銅管插入輔助操作的孔洞板做好固定，再將U型銅管兩端插進(jìn)翅片上的孔洞，兩板全部裝滿后放回架子……操作流程看似簡單，細(xì)心和技巧卻必不可少。

“搬的時(shí)候要找準(zhǔn)兩頭，如果搬不好，上面的翅片就散掉了，掉的多了會(huì)影響空調(diào)的質(zhì)量”“裝的時(shí)候從中間已經(jīng)固定好的位置開始，再往兩邊裝就更容易”“我們一般都是一次裝兩個(gè)，一天至少能裝800板”……在車間陳師傅的幫助下，我們逐漸掌握操作要領(lǐng)。同時(shí)，從他的話語中，我們也感受到精益求精的工作態(tài)度。

由於目前智能化程度不高，給空調(diào)蒸發(fā)器安裝銅管這道工序需要大量工人手動(dòng)組裝。據(jù)車間人事經(jīng)理介紹，這是車間內(nèi)最需要人手的一個(gè)崗位，工作量比較大。我們不自覺地加快了手上操作的速度，到了中午，分配給我們的200多板終於全部裝好。雖然車間裡溫度不高，但我們每個(gè)人都是滿頭大汗。

午餐時(shí)，我們和工人們一起交談。他們提到，現(xiàn)在企業(yè)迫切希望解決設(shè)備的智能化生產(chǎn)問題，提高工作效率，保証產(chǎn)品質(zhì)量。職工盼望能有更多技能培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，提升技能，期待工會(huì)組織更多技能提升活動(dòng)。

通過與職工同吃同勞動(dòng)，面對(duì)面、心貼心地交流，我更加了解了他們的所思所想所盼，也更加深刻地認(rèn)識(shí)到推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的重大意義。我認(rèn)識(shí)到，作為工會(huì)干部，應(yīng)該始終堅(jiān)持以職工為中心，時(shí)刻心系職工，主動(dòng)貼近職工、竭誠服務(wù)職工，關(guān)注職工需求、提供精準(zhǔn)服務(wù)，努力為職工辦實(shí)事、做好事、解難事。

（作者單位：全總研究室）